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作为新能源品牌销售冠军的比亚迪，目前俨然成为了行业里“领跑者”。比亚迪旗下王朝系列中的“汉”已然走进大众的视野。其中，插电式混合动力轿车里注重经济省油油的汉DM(图片|配置|询价)-I 121km尊贵型已然成为大众的新选择.

前脸的造型沉稳大气，有属于自己的独特风格，视觉效果很出色，配合着两侧犀利有神的大灯，车身线条也很流畅很有立体感，彰显的车身比例能够较为修长，车尾的造型也挺出彩的，十分亮眼。

虽然新车内饰缺乏一些新鲜感，但不得不说汉DM-i在用料、做工等方面在同级别车型中还是具有一定的优势的。汉DM-i搭载了DiLink 4.0智能网联系统5G版界面UI看起来很高级，整体的运行速度也颇为出色，相较于之前的版本提升不少。

汉DM-I 121KM版本车型均配备的是1.5T发动机单电机的插电混动系统，变速箱采用E-CVT无级变速。NEDC工况下纯电续航为121km，官方油耗则是亏电状态下4.2L/100km，综合续航最高可达1300km。

新的侧裙等设计也带来了一些全新的感觉。新设计的车尾让我们在汉DM-i车型上感觉十分亮眼，最明显的变化便是全新样式的贯穿式尾灯，内部结构在点亮后极具辨识度，颇有中国风的感觉。

总结：虽然汉DM-i的某些部分仍有改进的空间，但在同等价位的中型车中驾驶感受和油耗都处于领先水平，这两个因素都足以吸引消费者。目前，以雅阁和凯美瑞为代表的合资车型继续主导中型车市场，虽然选择它们并不是一个错误，但仍然有点传统。如果你想尝试不同的体验，售价为21.78万元的汉 DM-I 121KM尊贵型是一个不错的选择。