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据外媒报道，5月18日，在日本广岛（Hiroshima）举行的七国集团（G7）峰会期间，丰田和两家联盟汽车制造商发布了一款针对日本快递业的微型电动厢式车。在本次G7峰会上，减少排放是一个关键议题。

丰田、大发和铃木汽车在一份联合声明中表示，新款小型电动商用厢式车将采用三家公司共同开发的纯电动车系统。

这款厢式车将有丰田、大发和铃木三个版本，预计其续航里程大约为200公里，新车型将在2024年3月底前发布。在2016年成为了丰田子公司的大发将负责生产该车型。

新车型将被归类为K型车，即低功率、低税率车型。凭借相对便宜的售价，微型车在日本家庭中非常受欢迎，经常用于在日本的城市和农村运送农产品、包裹和其他货物。

日本交通部的最新数据显示，截至今年2月底，在日本7,880万辆四轮汽车保有量中，K车型占了其中的40%。

三菱汽车在去年11月重新推出了自己的小型商用厢式车Minicab-MiEV，其续航里程较短，只有133公里。三菱在今年2月份表示，该公司还将于2024年开始在印度尼西亚生产这款厢式车，以扩大这款车在各地区的销量 。

日本快递巨头佐川急便（Sagawa Express）此前表示，该公司计划从去年9月开始，将其7,200辆商用微型车全部更换为由中国广西汽车集团提供的电动车。5月14日，该公司拒绝透露是否已经启动了这一程序。